DAXをバラし、フレームだけに!
Summary
TLDREl script proporcionado parece ser una transcripción de una conversación o guía relacionada con la reparación o el mantenimiento de una motocicleta. Se discuten detalles técnicos sobre el proceso de desmontaje de diferentes partes, como el faro delantero, el interruptor de motor y el cable del medidor de velocidad. También se mencionan herramientas específicas y se da consejo sobre cómo manipular ciertos componentes de manera segura. La conversación incluye desafíos técnicos y sugerencias prácticas, y aunque no se proporciona información detallada sobre el contexto o el modelo de la motocicleta, el script ofrece un vistazo a la naturaleza metódica y detallada del trabajo de reparación.
Takeaways
- 🔧 Se discute la importancia de tener herramientas adecuadas, como un destornillador de 10 y un alicates de pinza, para realizar tareas de reparación.
- 💡 Se menciona la necesidad de prestar atención a los detalles, como los colores de los cables y las conexiones eléctricas, para evitar errores durante la reparación.
- ⚙️ Se destaca la importancia de asegurar los componentes adecuadamente, como el manubrio y la brida delantera, para evitar problemas futuros.
- 🛠️ Se abordan técnicas específicas, como el uso de un alicates de pinza para extraer componentes y el uso de un destornillador para aflojar conexiones.
- 🧵 Se habla sobre cómo se deben manejar los cables y conexiones eléctricas con cuidado para no dañarlos.
- 🏍️ Se sugiere la posibilidad de reemplazar partes dañadas con piezas nuevas, como el manubrio o el soporte del faro frontal.
- 👀 Se hace hincapié en la importancia de documentar el proceso de reparación, tomando fotos de los cables y conexiones para referencia futura.
- 🔩 Se discute la importancia de tener en cuenta la orientación y la dirección de los componentes al reasentarse, especialmente para evitar fugas de líquidos o gases.
- 🛡️ Se menciona la necesidad de usar protección adecuada, como gafas de protección, al realizar tareas que podrían liberar piezas voladoras o líquidos.
- 🔧 Se destaca la importancia de tener conocimientos previos sobre el funcionamiento de las herramientas, como el uso de un gun de calor para trabajar con plástico.
- 🔏 Se aborda la importancia de seguir un orden lógico y estructurado al desmontar y remontar componentes para evitar daños o pérdida de piezas.
Q & A
¿Cuánto dinero se menciona en el guión y cómo se relaciona con el tema?
-Se menciona una cantidad de 100 mil yenes, pero no se relaciona con el tema principal del guión, que parece tratar sobre la reparación o el mantenimiento de una moto.
¿Qué herramienta se utiliza para trabajar en el conector del motor?
-Se utiliza un destornillador de 10, conocido como '10 de Trench', para trabajar en el conector del motor.
¿Qué parte de la moto se está desmontando y por qué?
-Se está desmontando la parte frontal de la moto, incluidos el faro delantero y la suspensión, para realizar algún tipo de mantenimiento o reparación.
¿Cómo se identifican los colores de los cables para conectarlos correctamente?
-Los cables se identifican por sus colores específicos, como se menciona que el gris es gris, el verde es verde y el azul es azul, para conectarlos adecuadamente.
¿Qué tipo de protección se recomienda usar al realizar este tipo de trabajo?
-Se recomienda usar gafas de protección para evitar que partes como resortes u otros objetos punzantes causen lesiones o daños a los ojos.
¿Qué parte del guión se enfoca en la remoción de un componente llamado 'トップブリッジ'?
-La sección que trata sobre la remoción del 'トップブリッジ', que podría traducirse como 'puente superior' o 'bridge superior', implica que es un componente importante en la estructura de la moto.
¿Qué precaución se toma al manejar los conectores eléctricos?
-Se debe tener cuidado con la orientación de los conectores eléctricos y asegurarse de no invertirlos, ya que esto podría causar fugas o daños en el componente.
¿Cuál es el propósito de los bearings que se mencionan en el guión?
-Los bearings, o rodamientos, se mencionan como parte de un sistema para asegurar un movimiento suave y sin problemas, y son importantes para evitar el bloqueo o la resistencia excesiva en los movimientos de la moto.
¿Qué parte del guión trata sobre el uso de un 'ヒートガン' y para qué se utiliza?
-El 'ヒートガン', que se traduce como 'pistola de calor' o 'cafetera', se utiliza para derretir o suavizar parte de un material, probablemente para facilitar su remoción o ajuste.
¿Por qué se sugiere no reutilizar ciertas partes después de haberlas extraído?
-Algunas partes, como los bearings o los clips, pueden estar diseñados para una sola uso y podrían no ser seguros o efectivos si se reutilizan, ya que podrían estar dañados o perder su propiedad después de ser extraídos.
¿Qué se sugiere hacer con las partes desmontadas que ya no son útiles?
-Se sugiere no volver a utilizar ciertas partes, como los clips o los bearings dañados, y en su lugar, se deben desechar o guardar adecuadamente para evitar confusiones o accidentes.
Outlines
😀 Preparación y comienzo del trabajo con el coche
El primer párrafo comienza con una serie de instrucciones y comentarios sobre el trabajo con el coche, incluyendo la espera en el comentario y la preparación de herramientas y piezas. Se menciona la necesidad de desconectar el cable de la luz delantera y la importancia de tomar fotos para documentar el proceso. También se destaca la importancia de la seguridad al trabajar con piezas móviles y la necesidad de almacenar adecuadamente los componentes desmontados.
🔧 Proceso de desmontaje del coche
El segundo párrafo se centra en el proceso de desmontaje, incluyendo la extracción de piezas específicas como el top bridge y el manómetro. Se discute la importancia de manejar los componentes con cuidado para evitar daños, especialmente los que contienen silicona. Se abordan técnicas específicas de desmontaje, como la utilización de un destornillador de 10 mm para liberar elementos clave y la estrategia para manejar la tensión en las piezas de manera segura.
🧤 Reemplazo de piezas desgastadas
El tercer párrafo se enfoca en el reemplazo de piezas desgastadas, como el gomme consumible y el interruptor principal. Se discute la utilización de herramientas como el Heat Gun para trabajar con los adhesivos y se destaca la importancia de manejar los componentes de manera adecuada para evitar daños adicionales. Se menciona la necesidad de contar con herramientas específicas, como un pin spanner, y se ofrecen soluciones alternativas en caso de no contar con ellas.
🛠 Desensamblado y reemplazo de piezas eléctricas
El cuarto párrafo cubre el desensamblado y reemplazo de piezas eléctricas, como el cable de la luz y el interruptor de la luz trasera. Se destaca la complejidad del proceso y la necesidad de tener en cuenta la ubicación de los conectores y cables. Se menciona la importancia de cortar los cables de manera segura y se ofrece una discusión sobre la compatibilidad de las piezas de repuesto con el vehículo.
🏁 Finalización del trabajo y limpieza
El quinto y último párrafo describe la finalización del trabajo, incluyendo la remoción de piezas finales y la limpieza del área de trabajo. Se destaca la satisfacción de completar el trabajo y se menciona la importancia de tener un lugar de trabajo organizado. Se cierra el video con agradecimientos y una mención a la música de fondo.
Mindmap
Keywords
💡100万円
💡コメント欄
💡ポケット
💡ハンドル
💡フロントフープ
💡ワイヤング
💡シリコン
💡ヘルメットホルダー
💡ヒートガン
💡信号線
💡サスペンション
Highlights
Starting the repair process with an initial setup and safety check.
Removing a 100万円 (1 million yen) component from the pocket for repair.
Commenting on the condition of the component and preparing to begin work.
Discussing the removal of a switch and its associated wiring.
Identifying the correct color-coded wires and their connections.
Loosening and removing a handle after disconnecting the wiring.
Removing the front fender using a T40 Torx wrench.
Carefully removing the top bridge by loosening specific bolts.
Noting the importance of the orientation of the meter to prevent silicon leakage.
Removing the meter housing and discussing the condition of internal components.
Addressing the removal of a bearing and the decision to replace it.
Mentioning the use of a heat gun to carefully remove a bonded part.
Cutting and removing a signal line with caution to avoid damage.
Discussing the replacement of a worn-out rubber part with an aftermarket option.
Removing and replacing a main switch using a small pin spanner.
Loosening and removing various nuts and bolts to disassemble the frame.
Finishing the disassembly process and preparing for the assembly of new parts.
Transcripts
[音楽]
100万円はごめて
てになり
ますコメント欄に待ってポケットに100
入れて
ますおさんが100
もじゃ始めよか始め
ましょうこうかたいですねはいはいはい
返しいいすねそよしはいやを外しましょう
か44ですね
はい左回転
ではい
よはいきます
はい
ます
ますある程度いるんだして回せばこっちの
方が
はい
こっちこれが取れるんですけれどもカのチ
の配線がこう中通ってですねこっから出て
ですね左はこのハイローのスイッチがこう
きてるんでこのスイッチのこの配線をどれ
だと言いますとこの線ですねこれはもう色
で決まってるから灰色は灰色になってるし
入んないしこれ緑は緑で青は青線から
ヘッドライトで打ってるやえとこれを置け
ばこれだかなよしそしたらこれをボンて
やるとハンドル取れるではいお
ますしたらこう度ライトなんだけどもここ
で分かんなくならないようにここの線のえ
写真を
一応起こしときましょう正面もはいっ切っ
た感じのこのワイヤングも
はいここ残そうかなこ間どてかっていうの
残したいの
でしこの間通ってましたよはいそしたらば
は
よいしょこれはこのこです
ねスピードメーターケーブルとワイヤーが
入ってるこれピっと回すと取
ます取れましたねそしたら
ばはいフロントフープ周りをばらすので
はいホルはほしましょうはい緩めのために
これ緩まないのこの割ピンがここに入って
んです
ね割ピンもなんかこう変ななんかこうまじ
型なこれが入っててなんかこれちょっと変
なんです
けど
はいこう緩めるので村さんちょっと車体を
はいさ支えててくださいはいあもう緩い緩
いっすよね超緩いなんかどの結構いろんな
とこ緩かっ
たす見てとやるとちょっと引っ張りポンと
打ちます置いてパネルはこう引っ張ればこ
取れますでここのとこカラーがこれポロっ
と取れちゃうのでなくさないようにすため
にばらす前にシャト後でばらしますがシャ
こうやってさしときましょうフロント
フェンダーを外したいので10のTレンチ
ありましたっけ10のT
レンチはいこレンチでその4箇所ですね
ちょっと緩いす
けど
でみ
ますれ
れる取れまし
たそしたらはこれとこれとこれを外せば
トップブリッジがポコンと取れるのでこれ
はいくつに入れます
かぼすか
これ
2525ってあんまりないか
も
るす
かあでかい外れ
た多分このヤフオで売った人はあ俺のだっ
てなるでしょう
ねちょっとこの辺を
最こっち回しに1回左回にと切った状態で
当ててく反対反対反対反対に当てはいこれ
でもう緩んだら多分取れるのでこれで
オッケーでこことここはいくつですかさ
166ってあまり
ない17か19なです
けどございましたこのトップブリッチを
ベッカーでスと引っこ抜くとメーターが
ついた状態でこれがポコンと取れるので
ちょっと引っ張ってみてくださいはい取れ
ましたはいほメタ取れました
ね1日取れるだけで感動ですか動ですわ
これここですかメーターはえっと中に
シリコンが入ってるのでこの向きを絶対
こう置いてくださいこう逆さにしたりとか
こうしたり横にしないでこういう状態でで
ないと中のシリコンが漏れちゃうのであの
変な動作する
ほこれも綺麗になりますメターさんダスト
メタストBのクモさんよろしくお願いし
ますよろしくお願いし
ます先にそしたらメーターのこれを外し
ましょう
かメーカーケースというかヘッドライト
ケースを外してこっち軽く緩んだらこっち
緩めじゃって
くださいこのリをどうするかだよね使うか
どう
かにし
て
よいしょフロント方向見てから
かかんないぞ
これ取ってました強引にっ張りました力技
でおいましたこれか引っ張りですねそし
たらば
でこのままちょっと出てくるからけます
に
これで
ンンンそうそう
そうそうこう閉めちゃって
よしこれは上からのリングが付いてるけど
そうですねこのリングが多分こ下から残っ
ちゃってんだろねこれね
よいしょこちのがこうですねこうなっです
よこう入ったこれはまどうでもいいので
こうではいはいこうでそしたら最後このの
ところ開けると中に玉が入ってんですはい
弾ってベアリングなんですよスムーズに
こう動くためにベアリングが入ってんだ
けど開けた瞬間にボロッと出るんで弾は再
使用しないんですけどベアリング保管係り
お願いし
ます出てきたよってこれも使わないですか
ベリ最終はしないすねうん使ってもいいす
けどいくらもしないですのベアリングとて
これ多分カチカチて取れると思うので弾
そうそうそうベアリングその丸い
ベアリングがバンバンその度何個かやっ
たらもうその袋に入れちゃった方がいいか
もしれないです
はい本当はあし本当は個数を数えるんだ
けど何個あったかはい数えました数えて
ないみ
ましょう
よしで取れました
はい全部取れました
おこた
アンバンバンて
ア21です楽がありますねこさでえっと
このちょっと待ってねこのここにあのその
ベアリングの乗っかってこの皿があります
はいこれがフレーム側のウッカの下と
フレームの下側のウッカとあるんですけど
これってここにゴンゴ
要は圧入して入れてあるだけなんですねで
弾に押されて今ちょっと表面が分かり
づらいんだけどこれきれいに磨いたりとか
すると乗っかって玉のてんてんてんてんて
後が残っててそれが何かっていうと
ハードル切った時に弾がそこにはまってた
のではいはいはい切った時にカクンと
はまった本来はスムーズにススと切れなく
ちゃいけないんだけどこれが減ることに
よってハンドルが引っかかったりとかする
のでこれは最をせずに新品多分出ると思う
んで取り替えますだからこれも一瞬新品
取り替えるんだけど一応念のためにこう
いうのは持ってた思いうんでえっとこの皿
外してこ中に入れるので今取りますけれも
長い棒を当てますこち感じなてますこポン
とうん
よいしょで絶対このうん真上上にこう当て
ないでください立ててる時にはい
スプリングとかなんか飛び出てきて顔に
ガーンて当たったり最悪目に入ると大が
するんでこういう時やる時は本当は保護
グラスとか付けたりとかするせりなんです
けどはいでうんこれで外れましたねでこれ
がアッパーええはい同じように下にもこれ
入ってるでこ向き
で
よいしょどかなどかなどいたかなはいしね
でこれは消耗ブヒが取り替えるように
こいつ作りになってるんでこれさて問題
このゴムはここにコっとはまってるだけな
んですけどゴムが古くなって硬くなって
ますえ硬くなってることはどういうこと
かっつうとそのまま引っぺがしたりとかし
てしようとするとこのゴムがベリて切れ
ちゃうかもしれますでこのゴムって多分昔
は純正で部品供給されたと思うんだけど今
は多分これ出ないと思うんですよはい分
これ最使用することになると思うので剥す
しかないんですけどそのままやると多分
切れると思うんですねええじゃああなたは
どうしますか熱ださすが
[音楽]
正解ヒートガンもヒートガン
でしょうヒートガンは知ってますよ
これがヒートガンですヒートガンはボンド
調整ができるのでくらいの温にしてこの
くらいの距離でこうやって軽くこう
あんまり近づけると溶けちゃうので
ほどほどのところでちょっとこの辺を軽く
このゴをあっためる感じでちょっとこう
炙ってあたあんまり近いとなんなのではい
そのくらいの感じでうんふん温め
てそうねそしたらいきなり切っちゃった
あれなんで風モードにしてえこの辺の風を
流して温度冷えてから切るこの状態できっ
ぱしにしてください使っ
軽く軽く
めくる怖いな切れたらさおいたた
素晴らしい
おい取れました
ね引っ張ればこっちに来てるのかなこの
メインスイッチこれさなくちゃいけないん
ですけどこれピスパナてっのちっちゃい
やつこうやるんですけどこのちっちゃい
ピンスパナは僕持っていないのでピンス
パナの代わりに
はい山口さんを使います山口
さウォーターポンプフライヤー
うんでこうなんすけどこうやってやると
傷ついちゃうので怖いからこちのこの
プラチックにこついてこいでよいしょ
よいしょよいしょったかなったかうんうん
うんうんよいしょ
よいしょ通さずにすむよいしょ通って
くれれば嬉しいんだけど取った取ったかな
取りまし
たおいおおおい取れたあですかこスイッチ
に行ってるせいに足してるんすねこれをね
へえさっきのエンジンから繋がってる
カプラーの脇のとこになんか繋げてる線が
あったじゃないですかで最後プチって切っ
ちゃったんですけどえ切ったやつですね
これねへえこれでここの首のとこは取れ
ました取れましたそ車体も色んなもバンバ
出すのでこのヘルメットホルダーこれです
ねはい
はいよしまし
たあのハーネスがめんどくせえんでハーネ
スって新品出るんすかねああこれはないか
もしんない
ねあったらいいけどねうわ
これ全部くっついちゃって取れねえのかこ
取ッションホイルはどこにくっついてるん
だろ
ポフレームバラバラにしたら裏返しにして
下側からちょっとはい覗いてたえしてこの
この2つをまず
ヘルメットでちょっとやりづらいんです
けどここが入るか入らないかな
ですねそしたらえっとこれちょっと緩めて
これあのこのステ取っちゃいますんでこの
このこのネジを緩めて取ってってもらって
いいです
かこってはいます硬いすちょっとシューっ
としますよ
はい
とし
ます
ここちはこれちょっとさす取り
ますどっちてもダメなのかえそしたらこれ
とこれを緩め
ましょうとこいつを緩め
ましょう
釣りまし
たしたらばこここれさっきるやつはこれ
をちょっと角当てないです
かちゃ来た方がいいかもしれない
こっちあったああんだらあの長いTレンチ
でガってやれば回しやすいか
もあさそこ押さえててはい
はいこれぽ抜いて
くるこのメスのし
をこれ抜いてください
ねはい
オッケーさこっちそうすねゴムは先に
こっち抜いちゃっていいかもしれないゴム
だけ抜けないす抜けないす
ねた
くさないよう
にこれはま純正出なくても秋葉とか行くと
配線のゴムとかしていたようなやつが売っ
てるので代用できるの
で
はいそしたここ切っちゃいましょう何の
配すショコイルに行ってる信号線プラスの
12Vの線だと思うんだけど
うこれで切りました味
はいさてさてさて
ちょっとこれをこのまま手てくるくる
くるくる回せますかはいりまし
た中野サンプラザがなくなっちゃうんすよ
あそうなんすか
へえあんなね時代ですよね建て替える
みたいですよあそうですか老朽化でま危
ないですもんねラさんのライブもあそこで
見た時良かったイラさんのライブ俺の
ライブ3分でやったことないですですよね
ですよねじゃないす
よよし白が取れました取れましたこいつ
取れましえこれはどこで止まってんだあ
これネジ山舐めてそうでやだなあ大丈夫か
なミッション
ショボイルとリアブレーキスイッチが
なんか噛んでる
なじゃショ外したに話しましょうか
引っかかってるこれねこれで取れたら
えっとサス外すとッとっっちゃうんで左側
ちょっとつけときましょうはい左右右
ちゃってい
こっち下から上に引き上げるよりも上から
下の方が楽なのあそうですね
はいでそのナットも取れるので取れたら
そこにネジをあのけちゃって
くださいそしてそしてえチェーン採用し
ますかいや買いましょうかどうすか伸び
ちゃってですよねねうんワピの処理が変な
んだけどえはい17すすすすすあ緩いっ
緩いす
よ緩んでもバーンていかないようにその
ワイピングが入ってるのでそれそれであり
なのかなあよしでこれを1発パいたくと
ちゃた
オケはいあ下ドランのパネルをさなゃいけ
ないこの裏にねはいあ入れてんだこれああ
このり方
同じ人がこの割ピンをやってますねちゃの
バイク屋さんかなんかすかねなんだろうね
14のレンチがありますそそうこのはい
こっちのやつです
か
か
こっちそう後ろに引き抜くとけるかなじ
ねけまし
たこれもサリできるこれサリオしますし
ますはいさてさてフェンダー取りますンー
ひっくり返しましょうひっくり返そうかな
フェンダーはどこで止まってんだろ違う違
なんかフェンダーまずこれとこれ外してみ
てくださいか
なました
こち
うわれましたはいフェンダー
の取りましたもうこれ取っていいんすかね
サスペンションサスも取りますかそしたら
え作業しやすいように取り出ししましょう
かはいそうしましょうこれ持ち上げるので
このスタンドちょっと取ってくださいよし
てよししあこんな突き方してるのねええと
所超えるねだから下側のこのネジは
くるくる蹴る
やろちょっとあれだからここにさして
もらっていいです
よッ
こ
これまずこっちをその14の
てはい
オッケーそうす
ねここ村さん14当ててもらっていいです
か14はい
はい
れそしたらば銃の電池でこことここをめて
くさいであのある程度緩めといたらある
程度こっちを緩めるとあの座りがいいので
ちゃんとはまってからはいカでこう
よいしょちょっとこれを拾ってもらって
よいしょうわ取れた
いやもうとさんいなけりゃもう何もでき
ないな
こうわ
軽めっちゃ軽いっすよねこんなんでよく
走る
な
軽
すげえこれサ入れし
ましょう取れた
れた
素晴らしい
ディディ
でしょ
パップ違うそれ
じゃついにどした話し完了とりあえずばし
完了ですねし完了しましたさんありがとう
ござい
[拍手]
[音楽]
[音楽]
ます
[音楽]
あ
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