Motor DC con Conmutador y Escobillas - Fácil de Hacer

Manuel Rodriguez-Achach

9 Sept 201610:30

Summary

TLDREn este video se muestra cómo fabricar un motor eléctrico con conmutador y escobillas de forma casera. Se utiliza una varilla de madera como eje del rotor y pedazos de madera para crear la estructura. Se enrolla alambre magneto calibre 28 para formar las bobinas y se crea un conmutador con los extremos del alambre. Usando clips como soportes y conexiones eléctricas, se ensamblan todas las partes. Al agregar imanes al rotor y aplicar voltaje, el motor comienza a girar. Finalmente, se explica el funcionamiento del motor basado en la interacción entre el campo magnético y las bobinas energizadas.

Takeaways

🛠️ Se enseña a fabricar un motor eléctrico con conmutador y escobillas.
📏 El eje del rotor se hace con una varilla de madera de 8 a 9 cm de longitud.
🔧 Se perforan ambos extremos de la varilla con una broca de 1 mm de diámetro a una profundidad de 1 cm.
📐 Se pegan dos pedazos de madera de 2.5 cm de largo y 1 cm de ancho en la varilla, a 2 cm de uno de los extremos.
🧲 Se agregan bobinas con alambre magneto calibre 28, con entre 50 y 100 vueltas en cada lado.
⚡ El conmutador se fabrica quitando el barniz del alambre y fijándolo al eje con cinta.
🔄 Los alambres del conmutador deben estar a un ángulo de 20 a 30 grados respecto a las bobinas.
🗜️ Se crean soportes para el rotor con clips doblados, permitiendo que el rotor gire libremente.
🔌 El motor se conecta a la electricidad usando clips y se alimenta con 3 voltios de baterías.
💡 El motor funciona gracias a la repulsión entre el campo magnético generado por las bobinas y los imanes, creando una rotación continua.

Q & A

¿Cuál es el primer paso para fabricar el motor eléctrico?
-El primer paso es hacer el eje del rotor usando una varilla de madera de aproximadamente 8 a 9 centímetros de longitud.
¿Cómo se preparan los extremos de la varilla de madera?
-Se hacen agujeros en ambos extremos de la varilla con una broca de alrededor de 1 milímetro de diámetro, con una profundidad de aproximadamente 1 centímetro.
¿Qué materiales se utilizan para crear las piezas adicionales del rotor?
-Se utilizan dos pedazos de madera de 2.5 centímetros de longitud y 1 centímetro de ancho, además de otros dos pedazos cuadrados de 18 milímetros por lado.
¿Qué tipo de alambre se usa para las bobinas del rotor?
-Se utiliza alambre magneto de calibre 28 o de un grosor similar.
¿Cuántas vueltas de alambre se deben dar para las bobinas?
-Se deben dar entre 50 y 100 vueltas de alambre en cada bobina.
¿Cómo se conecta el conmutador del rotor?
-El conmutador se forma con los dos alambres que sobresalen de las bobinas. Se debe quitar el barniz del alambre para hacer contacto y luego doblar el alambre sobre el eje, fijándolo con cinta.
¿A qué ángulo deben estar los alambres del conmutador con respecto al plano de las bobinas?
-Los alambres del conmutador deben estar a un ángulo aproximado de entre 20 a 30 grados con respecto al plano de las bobinas.
¿Cómo se fabrican los sostenes para el rotor?
-Los sostenes se hacen con clips de papel que se doblan en ángulos de 90 grados para que el rotor pueda girar libremente.
¿Cómo se conectan los clips al rotor para la alimentación eléctrica?
-Se usan otros dos clips pegados con cinta para hacer la conexión eléctrica con el conmutador, y en esos puntos se conecta el voltaje de alimentación.
¿Qué función cumplen los imanes en el motor?
-Los imanes deben colocarse a la misma altura del rotor, lo más cerca posible, sin tocarlo. Generan el campo magnético necesario para que el motor funcione mediante la repulsión de polos iguales.