Compensa ter CARRO ELÉTRICO em 2024?

Summary

The video script discusses the pros and cons of owning an electric car in 2024, using the Tesla Model 3 Performance as a case study. It highlights the car's impressive acceleration, low maintenance, and cost savings compared to gas-powered cars. The owner shares personal experiences with the car's range, charging infrastructure, and the 'range anxiety' that comes with electric vehicles. The video also touches on the environmental impact of EVs, battery degradation, and the potential costs associated with battery replacement. The speaker emphasizes the need for proper planning for long trips and the community's role in maintaining charging stations.

Takeaways

• 🚗 The autonomy of electric cars varies greatly depending on the model and driving conditions, with real-world range often being less than advertised.
• 🔋 Battery life and charging infrastructure are key considerations for electric vehicle (EV) owners, with home charging being significantly cheaper than public charging stations.
• 💰 Owning an EV can lead to substantial savings in fuel costs, especially when charging at home, but the initial investment can be high.
• 🏎️ Electric vehicles like the Tesla Model 3 Performance offer impressive acceleration and handling, with less maintenance required due to fewer mechanical parts.
• 🔇 EVs provide a quieter driving experience, which some drivers find more enjoyable and less fatiguing on long journeys.
• 🛠️ Electric cars have lower maintenance costs due to fewer moving parts and no need for oil changes or manual transmission servicing.
• 🌐 Tesla's software updates can improve the performance and features of the car over time, adding value to the vehicle post-purchase.
• 💡 Electric vehicles are eligible for various tax incentives and benefits, which can significantly reduce the overall cost of ownership.
• 🅿️ Some cities offer free or discounted parking for EVs, further reducing the cost of ownership.
• 🔌 Charging anxiety is a common concern for EV owners, especially on long trips, but planning and familiarity with charging infrastructure can mitigate this.
• 🌍 The environmental impact of EVs is a topic of debate, with some arguing that the pollution from battery production and disposal offsets the benefits of zero-emission driving.

Q & A

What is the main concern people usually have when discussing electric cars?

The main concern people usually have when discussing electric cars is the autonomy or range of the vehicle.

How does the speaker describe the real-world range of his Tesla Model 3 Performance?

The speaker describes the real-world range of his Tesla Model 3 Performance as being around 300 kilometers, significantly less than the advertised 480 kilometers.

What is the speaker's experience with charging infrastructure on highways?

The speaker mentions that most service stations on main highways have charging points, including Tesla's Superchargers, making long trips more manageable.

How does the cost of charging an electric car at home compare to charging in public stations?

Charging an electric car at home is much cheaper than charging at public stations. The speaker provides an example where charging at home can cost around 16 cents per kWh, leading to a cost of 2.64 euros for 100 kilometers, which is significantly less than charging on the street.

What are some of the advantages of owning an electric car according to the speaker?

Some advantages of owning an electric car, as mentioned by the speaker, include faster acceleration, lower maintenance costs, quieter operation, and potential tax benefits and incentives.

What is the speaker's opinion on the performance of the Tesla Model 3 Performance?

The speaker is highly satisfied with the performance of the Tesla Model 3 Performance, noting its rapid acceleration and comparing its performance favorably to high-end gasoline cars.

How often does the speaker mention having to charge his electric car during long trips?

The speaker mentions that for long trips, he might have to stop to charge the car once or twice, depending on the distance and his driving habits.

What is the speaker's experience with the Tesla software updates?

The speaker appreciates the Tesla software updates, which can provide improvements such as increased range or improved acceleration times without any additional cost.

What is the speaker's take on the environmental impact of electric cars?

The speaker does not take a definitive stance on the environmental impact of electric cars, suggesting that more research is needed to fully understand the issue.

What concerns does the speaker have about the future battery replacement of electric cars?

The speaker expresses that battery degradation over time is a normal occurrence for all vehicles, and he is not particularly concerned about the cost of replacing the battery in the future, as he expects electric cars to last for a significant number of kilometers before needing such replacement.

What is the speaker's strategy for long trips with his electric car?

The speaker's strategy for long trips involves planning ahead and ensuring that he starts his journey with a full charge, and knowing when and where he will need to stop for charging.

Outlines

00:00

🚗 Electric Cars in 2024: Costs, Battery Life, and Daily Use

The speaker discusses the pros and cons of owning an electric car, specifically a Tesla Model 3 Performance, in 2024. They address common questions about electric vehicles (EVs), such as range anxiety and the practicality of using them for daily and long-distance travel. The speaker shares their personal experience of not reaching the advertised range of 480 km, instead achieving a maximum of around 300 km. They also touch on the importance of not taking the listed range at face value and the need to adjust expectations accordingly. The speaker emphasizes that while EVs are not suitable for every journey, they have worked well for their needs, especially with charging stations available on major highways and at home.

05:03

💰 Cost Savings and Charging: The Electric Car Experience

The speaker delves into the cost savings associated with owning an electric car, clarifying that while EVs can be cheaper to run, it depends on various factors such as the specific car model, driving habits, and charging practices. They explain the concept of kWh (kilowatt-hours) as the electric equivalent of gasoline consumption and provide calculations to illustrate how charging at home can lead to significant savings compared to public charging stations. The speaker also mentions that the cost per 100 km for their Tesla Model 3 is around 14.4 €, which is comparable to a gasoline car with a fuel consumption of 8.3 L/100km. They highlight the benefits of having a home charger and the impact it has on their overall running costs.

10:03

🏎️ Performance and Maintenance: The Joys of Electric Vehicles

The speaker extols the virtues of the Tesla Model 3 Performance, noting its rapid acceleration and the thrilling driving experience it offers. They compare the performance to high-end sports cars and highlight the cost-effectiveness of the Tesla in terms of performance per euro spent. The speaker also discusses the lower maintenance costs of electric cars due to fewer mechanical parts, the absence of the need for oil changes, and the overall simplicity of EV technology. They mention the quietness of the car, which contributes to a more comfortable and enjoyable driving experience, and the convenience of not needing to start the car with a key.

15:04

🔋 The Ups and Downs of Electric Car Ownership

The speaker shares both the advantages and disadvantages of owning an electric car. They mention the benefits of software updates from Tesla that can improve the car's performance and range, the fiscal incentives for purchasing EVs, and the free parking available in certain areas for electric vehicles. However, they also discuss the challenges, such as range anxiety, the need to plan trips carefully, and the potential for long waits at charging stations. The speaker also addresses the lack of certain features like CarPlay and Android Auto in Teslas, the absence of speed radar alerts, and the serious issue of running out of battery, which requires roadside assistance. They conclude with a discussion on battery degradation and the longevity of electric cars, emphasizing that while batteries will degrade over time, they are designed to last for a long time, often outlasting the car's useful life.

Keywords

💡Electric Vehicles (EVs)

Electric Vehicles, or EVs, are vehicles that use electricity as their primary source of power, typically through rechargeable batteries. In the video, the focus is on the Tesla Model 3 Performance, which is an EV known for its high performance and range. The speaker discusses the practical aspects of owning an EV, such as range, charging infrastructure, and maintenance, highlighting the shift from traditional internal combustion engine vehicles to more sustainable transportation options.

💡Autonomy

Autonomy in the context of the video refers to the distance an electric vehicle can travel on a single charge. The speaker emphasizes that the advertised autonomy of EVs can be misleading and that real-world conditions often result in lower ranges. The video discusses how factors like driving habits, speed, and weather can affect the actual distance an EV can cover.

💡Charging Infrastructure

Charging infrastructure refers to the network of charging stations available for electric vehicles. The video discusses the importance of having access to charging points, especially for long-distance travel. The speaker mentions the presence of charging stations on major highways and the convenience of home charging, as well as the existence of superchargers specific to Tesla vehicles.

💡Maintenance

Maintenance in the context of electric vehicles refers to the upkeep and servicing required to keep the car in good working condition. EVs typically have lower maintenance costs due to fewer moving parts and no need for oil changes. The video highlights that while EVs have some unique maintenance considerations, such as battery health, they generally require less frequent and less expensive maintenance compared to traditional cars.

💡Performance

Performance in the context of the video refers to the driving experience and capabilities of the Tesla Model 3 Performance, including its acceleration and handling. The speaker emphasizes the car's impressive acceleration, low center of gravity, and all-wheel drive, which contribute to a fun and secure driving experience.

💡Cost Savings

Cost savings refer to the potential financial benefits of owning and operating an electric vehicle compared to a traditional gasoline-powered car. The video discusses how the cost per kilometer for an EV can be lower, especially when charging at home, and how this can result in significant savings over time. However, the actual savings depend on various factors, including the specific EV model, driving habits, and charging practices.

💡Software Updates

Software updates in the context of electric vehicles, particularly Teslas, refer to the ability of the manufacturer to improve the car's features and performance through over-the-air updates. These updates can enhance the vehicle's autonomy, improve its efficiency, or add new functionalities. The video highlights the value added by Tesla's commitment to continuous improvement of their vehicles post-purchase.

💡Incentives

Incentives for electric vehicles include various financial and non-financial benefits offered by governments or municipalities to encourage the adoption of EVs. The video discusses how certain cities in Portugal offer free parking for EVs, and how there are tax benefits and depreciation allowances for businesses and individuals purchasing EVs.

💡Range Anxiety

Range anxiety is the concern or worry that an electric vehicle has insufficient range to reach its destination without running out of battery power. The video addresses this issue by discussing the speaker's personal experience with EVs, noting that while it's a common concern, proper planning and access to charging infrastructure can mitigate this anxiety over time.

💡Battery Degradation

Battery degradation refers to the loss of battery capacity over time, which can result in reduced range and performance of electric vehicles. The video touches on this topic by mentioning that while batteries do degrade, they are designed to last for a long time, and the car's performance will remain adequate for many years of use.

💡Environmental Impact

The environmental impact of electric vehicles is a topic of debate, with some arguing that EVs are cleaner due to zero tailpipe emissions, while others point out that the production of electricity and batteries can have environmental costs. The video acknowledges this discussion but does not delve into specifics, instead suggesting that the viewer research the topic further.

Highlights

The discussion revolves around the pros and cons of owning an electric car in 2024, specifically the Tesla Model 3 Performance.

Autonomy in electric cars varies greatly, and the advertised range is not always achievable in real-world conditions.

The Renault Zoe and Tesla Model 3 Range have significantly different real-world driving ranges despite similar advertised autonomy.

The speaker never managed to achieve the advertised 480 km range of their Model 3 Performance, with a maximum of around 300 km.

Electric cars are not all created equal, with factors like battery type, car weight, and technology affecting efficiency and range.

The concept of 'city electric cars' is misleading as they are only suitable for urban use and not for long-distance travel without frequent charging.

The speaker finds that having an electric car charger at home significantly reduces the cost of owning and operating an electric vehicle.

The cost of charging an electric car on the street can be much higher than at home, affecting the overall savings from using an electric car.

The Tesla Model 3 Performance is praised for its speed, fun driving experience, and low center of gravity that improves handling.

Electric cars have less need for maintenance due to fewer mechanical parts, such as not requiring oil changes.

The quietness of electric cars is highlighted as a significant advantage, providing a more comfortable and peaceful driving experience.

The Tesla software is noted for its comprehensive features and regular updates that improve the car's performance and capabilities.

Electric car owners in Lisbon can benefit from discounted parking rates, showcasing the city's support for green transportation.

Fiscal incentives for both individuals and businesses make electric cars like the Tesla Model 3 more financially attractive.

The lack of Apple CarPlay and Android Auto in Tesla vehicles is seen as a disadvantage, limiting the use of certain popular apps and features.

The anxiety of charging is discussed, where drivers may worry about reaching a charging station with enough battery life.

The potential need for battery replacement in the future is addressed, with costs ranging from 5,000 to 20,000 euros depending on the car.

The environmental impact of electric cars is debated, with considerations on pollution from battery production and disposal.

The speaker shares personal experiences and practical advice on owning and operating an electric car, providing insights for potential buyers.

Transcripts

será que é boa ideia ter um carro

elétrico em 2024 vamos falar de gastos

bateria vantagens desvantagens

diariamente com este Model 3 performance

há 2 anos e hoje vou contar tudo o que

descobri quando se fala de carros

elétricos a primeira pergunta que surge

logo é então e autonomia e aqui o que eu

quero que tenhas noção é que não existe

um modelo de carros elétricos existem

vários com autonomias extremamente

diferentes um Renault Zoe não vai de

todo ter a mesma autonomia que por

exemplo o Model 3 Range mas tens que

saber uma coisa que é quando tu fores ao

site de uma marca de automóveis

elétricos e vires lá uma autonomia tu

pegas nessa autonomia e manda-la para o

lixo porque a autonomia real não tem

nada a ver o meu Model 3 performance por

exemplo diz que tem 480 km de autonomia

isto parece um grande número quase que

dá para chegar do Porto ao Algarve mas a

verdade é que eu nunca consegui 480 km

aliás eu nunca consegui 400 km meu

máximo foram assim uns 300 e pouco a vir

muito devagarinho no fundo se vires um

carro que diz que é elétrico citadino

não é como tu Veres um carro a gasolina

que é citadino pá mas que dá para fazer

aquela viagenzinha para o algara ou para

o porto ocasional se tiveres em Lisboa

se tu vires um elétric citadino ele é só

mesmo para andar dentro da cidade tu se

quiseres levar um Zoe numa viagem de 400

km tu Consegues agora vais ter que ir

muito devagarinho Vais ter que parar

algumas vezes essa viagem vai te demorar

muitas horas e seria muito mais rápida

num Renault Clio pessoalmente como meu

Model 3 eu sinto consegir de Lisboa a

Algarve uma velocidade que não me

adormece sem grande tipo de problemas se

quiser ir de Lisboa ao Porto ou de

Lisboa à Val de câmara que é mais ou

menos a mesma coisa então eu já tenho

que ter a certeza que nunca passo os 120

km/h para lá chegar com bateria ou então

vou ter que carregar atenção não que eu

passe nunca aos 120 mas num cenário

hipotético em que o meu pé escorregava

uma descida pá Pois uma pessoa tem que

ter atenção a isso porque os limites de

velocidade são para cumprir e atenção

estou a dizer isto começando a viagem

com 100% de bateria o que eu sinto é que

consigo chegar aoo Algarve sem problema

Se for para ir ao Porto Provavelmente

vou ter que parar para carregar agora

dado o número de viagens longas que eu

faço se calhar uma por mês uma de dois

em dois meses isto não é um problema

para mim até porque quase todas as

estações de serviço das principais

autoestradas têm ponto de carregamento

elétrico e tens ainda os super chargers

da Tesla e depois em cidade eu ass

carrego o carro sei lá uma vez a cada

semana e meia duas semanas portanto esta

questão da Autonomia para mim nunca tem

sido um problema ao longo destes dois

anos até mesmo quando fui para Sevilha

foi super tranquilo só parei uma vez

neste ação de serviço de al mover e siga

caminho orora a segunda pergunta que

mais fazem é relativamente às poupanças

nos consumos ter um carro elétrico é

realmente tão mais barato como se diz

por aí que é e alguém que te diga é pá

Claro que sim claro que é ou não esquece

não é nada mais barato não confies

nessas pessoas a resposta infelizmente é

bem mais complexa que isto porque para

já se eu tiver um carro elétrico e tu

tiveres outro carro elétrico diferente

então nós vamos ter experiências de

consumos diferentes isto porque carros

elétricos

com baterias diferentes com pesos

diferentes tecnologias diferentes que

tenhas dentro do carro como por exemplo

um carro com piloto automático vai

consumir mais bateria do que um carro

que não o tem ou até o pé do condutor

que também conta muito portanto se fica

mais barato ter um carro elétrico versus

um carro a diesel ou gasolina a resposta

é depende depende do carro depende do

condutor e depende sobretudo de como é

que tu carregas e aqui eu quero-te dar o

meu exemplo específico isto porque teres

um carregador em casa é muito mas muito

mais barato do que carregar sempre o

carro na rua para perceberes isto eu

quero que tenhas em mente que

Normalmente quando falamos de consumos

num carro a gasolina nós dizemos que

gasta 8 l aos 100 Km isto significa que

para percorrer 100 Km esse carro gastou

8 l de gasolina num determinado período

de tempo pois bem o equivalente elétrico

são os kow H nada mais é que uma medida

de energia consumida por hora portanto

sepois dividir pelos kilómetros Tu vais

ter os kow H por quilómetro ou seja

quanta energia que um carro gasta num

determinado período de temp temp por

quilómetro que faz e no meu caso em

específico isto depois mais uma vez vai

depender se tu aceleras mais então tu

vais consumir mais energia se aceleras

menos vais consumir menos energia mas um

número que podes encontrar na internet é

que o meu módelo 3 gasta em média 16,5

kW H por cada 100 Km que percorre como

tens o preço de litro de gasolina também

tens o preço de kWh h e se carregares na

rua pá vai depender muito de onde

carregas se o carregador é mais rápido

ou mais lento uma média que podes

esperar é estar 87 C por cada kWh Então

se tu pegares nestes 16.5 kWh H por cada

100 Km e multiplicar pelo preço tu

Consegues obter um valor de 14,4 € por

cada 100 Km percorridos O que é o

equivalente num carro a gasolina de um

carro que consome 8,3 L aos 100 com a

gasolina a 1,73 € estava a esperar que

fosse mais barato certo carregar na rua

é mesmo o mais caro que tu tens agora

tens que te lembrar que é um carro

consome 8.3 ao 100 mas que tem 525

cavalos não sei se há carros com 525

cavalos a consumirem 8.3 ao 100 pois se

calhar não já se carregares em casa um

valor médio que poderás encontrar em

internet são 16 C por kWh O que

significa que para fazer 100 Km Tu vais

gastar

2,64 o que daria o equivalente a um

carro que consumia 1,5 L aos 100 existe

esse carro se for um híbrido mesmo a gás

óleo devido pois eu não sei mas percebes

que para fazer 100 Km gastar 2,60 é

bastante apelativo e por isso é que eu

te digo se tens um carregador em casa

então realmente tu vais ver poupanças se

carregares na rua Podes ver podes não

ver dependendo de quanto é que G Estavas

com o teu carro anterior mano isso

compensa bué carregando em casa ya é que

o por semana gasto de cerca de 10 € a 20

€ quantos quilómetros todos os dias tipo

20 ou seja fazes tipo 100 Km por semana

passavas a gastar 2,60 pois estás a ver

é grande diferença posto isto e agora

que já tens uma ideia sobre autonomias e

sobre consumo eu quero-te passar Passado

2 anos e pouco de andar com um carro

elétrico todos os dias quais é que foram

as vantagens e as desvantagens que eu

encontrei tem só em conta que muitas

dessas coisas são específicas ao meu

moddel 3 e algumas são mais abrangentes

a todos os carros elétricos a primeira

vantagem é que o moddel 3 performance é

um carro muito rápido e muito divertido

tu metes o pé no acelerador e a

aceleração é linear tu não tens que

estar a meter mudanças e então tens

aquela sensação que estás tipo num avião

e ficas mesmo com a barriga colada às

costas quando dás uma acelera dela é

mesmo divertido ele tem o equivalente a

525 cavalos e faz dos 0 aos 100 em 3

segundos portanto podes imaginar a jarda

que isto é e depois como tem a bateria

em baixo e a bateria é o elemento mais

pesado do carro o carro passa a ter um

centor de gravidade também muito baixo o

que faz com que ele se agarre muito bem

às curvas é um carro super confortável e

super seguro de conduzir e para a Malta

que se quer divertir além do modo

conforto e do modo Desportivo que é o

modo normal o carro ainda tem o modo de

pista e para tens Noção meu modelo 3 tem

dois motores um à frente e um atrás

Portanto tem tração às quatro rodas mas

eu posso desligar por exemplo a tração à

frente e aqui imagine-se eu consigo

fazer drift com meu moddel 3 já fiz Jura

que já

fizeste depois eu acho que a relação um

preço de performance é absolutamente

Imbatível para tu sentires este tipo de

performance num carro a gasolina tu vais

ter que gastar muito dinheiro e atenção

eu sei que há Malta que vai dizer aí não

Bernardo tu compras o Sei lá o Sea biza

e depois metes aquele kit e tipo OK

estou a falar de um carro em que tu

chegas ao stand pagas e sais de lá com o

carro novo completamente de stock e por

60.000 € que penso que foi por volta do

que o meu custou tu teres este tipo de

performance do Gero em 3 segundos eu

pelo menos não conheço outro carro

acredito que haverá apenas te digo que a

relação preço performance é ótimo outra

coisa ótima é que um carro elétrico tem

muito menos manutenção Isto é só

derivado de uma coisa que é tem menos

partes mecânicas tu não tens uma caixa

de velocidades que pode partir isto é

uma coisa que algumas pessoas não sabem

é que um carro elétrico ele não é

automático ele não muda automaticamente

mudanças porque ele não tem mudanças Ele

apenas tem o motor e quando recebe

eletricidade anda mas este motor é

elétrico e por exemplo não precisa

também de óleo tu não tens que mudar um

óleo no carro elétrico isso é bua bom

não tem que mudar o óleo Até porque eu

depois esquecia e depois era uma cheti

depois há uma coisa que eu comecei a

apreciar ainda mais Depois deste fim de

semana e eu sei que nem toda a gente

sente assim mas eu investe o meu carro

para os meus pais irem dar uma volta

foram para o norte do país e fiquei com

o carro deles que é um carro a combustão

e eu comecei a ganhar ainda mais

apreciação pelo silêncio ter um carro

que não faz barulho e Se Tu Quiseres ir

com a música desligada ou muito baixo e

mesmo assim um ambiente é muito

silencioso para mim tem muito valor eu

sei que há Malta que gosta muito de

ouvir os carros eu respeito isso e

compreendo isso e até acho ok Tipo se eu

ouvir um carro a passar na rua eu

consigo dizer assim

dam mas fazer uma viagem de 3 horas num

carro desses ouve eu não me vejo até me

lembro de um amigo meu que ten um carro

com V8 me dizer e pá eu quando faço

Lisboa Porto eu já não posso ouvir este

barulho por lado nenhum e dito isto

outra coisa que é ótima é que tu não

ligas nem deslig o carro imagina tu

abres a porta sentas e o carro tá pronto

a andar tu não tens que clicar no start

stop tu não tens que dar à chave e uma

coisa que por acaso me aconteceu uma vez

que fui pegar num carro a combustão

depois de já ter o Tesla tu não corres o

risco de esquecer da chave na ignição e

o carro ligado não vamos falar disso é

toda uma nova experiência habituar de

entrar no carro começar a conduzir parar

no sítio Bazar do carro é pá mas eu acho

que o silêncio versus aquele som do

carro a trabalhar e pá eu respeito e eu

percebo mas também te desafio a passares

um mês com um carro elétrico e depois

ver se ainda te sentes da mesma maneira

porque a mim não me fazia confusão o

barulho e passou a fazer tá bem olha se

n estares o teu podemos fazer esse Deal

e depois vens aqui fazes uma review

passado um mês a usar o teste outra

coisa é o software super completo da

Tesla eu acho que não há nenhum carro

que tenha um software tão bom como ten o

Tesla e imagina tu tás a dormir de

repente acordas houve um update de

software e tu tens tipo mais 20 km de

autonomia no carro ou ele agora de

repente em vez de fazer dos z0 aos 100

aos trê em 3 segundos já fazem 2.9

porque eles descobriram lá uma coisa

Qualquer isto é uma mentalidade que a

Tesla tem e que é ótimo enquanto que a

BMW por exemplo está-te a cobrar X por

mês para acederes aos acentos aquecidos

ou a Mercedes tens que pagar 300 paus

para ter o Car Play na Tesla eles estão

mesmo focados em acrescentarem todo o

valor que puderem acrescentar ao teu

carro mesmo depois de já o teres

comprado e acho que isso é um ponto que

toda a gente que tem um Tesla gosta

agora digo-vos eu ainda não falei da

vantagem que me surpreendeu mais e que

eu não estava Nada à espera e que é

abrangente a todos os carros elétricos

que é questão Malta de tu poderes pedir

um seo verde da email pagas 12 € e não

pagas estacionamento em lado nenhum de

Lisboa 12 € por ano 12 € por ano é sério

eu quando venho aqui com o carro eu pago

9 € Pois por dia por dia é por semana dá

para a semana toda mas é mas são 9 € não

houve é incrível e o mais incrível houve

para mim nem é em termos de poupanças

porque a cena é tu estaciones o carro e

tu vais automaticamente ao parquímetro

meter a moedinha ou abres a aplicação

para meteres e depois estás a comer no

restaurante e tens vê se ainda tens

tempo na aplicação e para mim o melhor é

mesmo saber e habituar Mã eu deixei o

carro aqui eu não preciso me preocupar

mais quase como se toda a Lisboa fosse a

minha zona de residência é fantástico

tenho a certeza que isto não vai ser

assim para sempre mas enquanto dura é

mesmo incrível Lisboa não é o único

município que faz isto existem outras

mas por exemplo Oeiras tinha e deixou de

ter que o exaltino portou-se mal tá lá

esse jeitinho outra vez a última

vantagem são na verdade várias que são

as vantagens fiscais quer em nome

individual e ainda mais em nome de

empresa se tu TS a pensar porque é que

será que vês tantos teslas é porque do

ponto de vista de alguém que tem uma

empresa ter um Tesla é fantástico do

ponto de vista de pessoa individual tu

tens intenção do yuk ainda Consegues ter

apoio do Estado 4.000 € penso eu até

eles esotar para a compra de um carro

elétri e do ponto de vista Empresarial

além destes apoios tu Ainda tens a

dedução completa do Iva até 70 e tal

1000 € tu tens a depreciação do valor

total do carro em irc ao longo de 4 anos

para quem não tem empresas não percebe o

que é que isto significa Mas o que eu te

vou dizer é que um carro de 40.000 €

tipo o Tesla Model 3 de 40.000 € Na

verdade fica a 20 e Poucos 1000€ mano eu

estou chocado com essa informação ya eu

falei disso numa Live tá o clipe no meu

canal de clipes podem ir lá ver é é

muito bom rip iso é metade do preço ya

incentivar a Malta a comprar carros

elétricos não vai durar para stivar

Malta a criar empresa só para comprar um

carro

não queres que depois o estado vai est o

bolso forte agora nem tudo é bom e

também Descobri várias desvantagens ao

ter este carro elétrico ao longo dos

últimos 2 anos por exemplo fazer Lisboa

Porto em 2 horas me é quase uma miragem

a menos que saias com 100% E vais mesmo

muito atenta à tua velocidade porque se

tiveres que parar para carregar adiciona

sempre ao tempo que demari num carro a

diesel ou a gasolina 20 30 minutos no

mínimo Aliás quando fazes viagem na

autoestrada e normalmente vês os teslas

a cumprirem ai na faixa da direita e

pensas assim então aquele carro não é

rápido não é confortável não é seguro

porque é que eles não vão mais rápido eu

digo-te porquê certamente Porque toda a

gente adora cumprir a lei Mas também

porque qualquer dono de um carro

elétrico já percebeu que chega mais

rápido ao destino se for a 120 km/h e

não parar para carregar do que se for

por exemplo a 150 e tiver que parar para

carregar depois o Tesla em específico

tem uma coisa que me irrita muito que é

não tens a possibilidade de ter o

carplay nem o Android aut e isto leva ao

quê é que eu não queria o carplay para

nada para mim o software da Tesla tá

ótimo exeto uma coisa não tem o Waze sem

o Waze também não tens os radares de

velocidade pá que são bons de ver só

numa perspectiva de entretenimento eu

gosto de saber onde é que eles estão

gosto de ser cul bom até lá agora já

meteu lá os radares velocidade fixos no

mapa mas nem sequer dá nenhum Alerta

quando estás a passar por eles portanto

não é a mesma coisa o w é o outra coisa

e estea eu sei que é um bocado Óbvio

ainda não me aconteceu mas se ficares

sem bateria e acho que o máximo que eu

já cheguei foi a 1% a chegar aqui ao

Estúdio mas ficar sem bateria Tu vais

ter um problema muito mais sério do que

se ficar sem gasolina tipo ficas sem

gasolina vai alguém lá com o jeric ench

tu o depósito Tá feito se ficar sem

bateria Tu vais ter que chamar a

assistência em viagem que vai ter que ir

lá com um carro específico que tem uma

bateria e depois vai ter que pôr o teu

carro a carregar e depois vais ter que

esperar algum tempo até ele ter bateria

suficiente para continuar a viagem meu

não é fácil é que não levas um Power

Bank

eh pois já existe existe mas esse tipo

de carregamento é muito muito muito

lento e depois claro outra bateria mais

peso no carro mais ele vai consumir e

depois tens uma coisa se começares a

andar com carro elétrico que se chama a

ansiedade do carregamento que é tu vês

aquilo a chegar a 20% e ficas naquela eu

já não sei se vou conseguir carregar e

obviamente com o passar do tempo tu

vais-te habituando e essa assiedade vai

desaparecendo mas nunca chega a zer

existe sempre um momento ou outro em que

tu pensas Será que eu vou ter bateria Já

ficaste a pto ainda não mas já tive

perto quando estás a fazer uma viagem

grande e precisas de parar para carregar

Tu vais a um ponto de carregamento e

pode correr tudo bem ficas lá 20

minutinhos meia hora mas também se pode

dar o caso e Normalmente dá-se quando

são aquelas mudanças de quinzenas no

verão por exemplo já toda a gente viu

essas fotos e tu podes ter que ficar

muito tempo à espera para teres uma lote

para carregar o teu carro é daquelas

coisas que eventualmente acaba por

acontecer a toda a gente que tem um

carro elétrico ter que esperar para

carregar ou pior ainda tu queres

carregar num posto e Veres que a pessoa

que lá tá com o carro elétrico dela já

não está a carregar mas ainda não se

lembrou de tirar de lá o carro portanto

isto acaba também por ser uma comunidade

em que nós temos que cuidar um bocadinho

uns doos outros e quando o nosso carro

acaba de carregar nós temos que ir

imediatamente tirar o carro achas que há

postos de carregamento suficientes cá em

Portugal ó pá eu diria que sim Ya mas

imagina mais para ent pois eu aí não

tenho tanta sensibilidade porque não

passo muitas vezes o que te diria é que

nunca quis um posto de carregamento e

não houve um perto e falando de

carregamento obviamente que o tempo de

espera enquanto o carro tá a carregar

também é uma desvantagem porque não é a

mesma coisa que chegares ao posto de

abastecimento meteres a mangueira

encheres e piscas ali Tu vais ter sempre

que parar ir à casa de banho tomar um

cafezinho e a mim pessoalmente isto não

me chateia sinto sempre que passa rápido

e que o carro carrega mais rápido do

qual que eu achei que ele ia carregar

mas para pessoas que estão com pressa

para fazer uma viagem longa percebo que

pode ser chato pessoalmente nenhum

destes problemas me afeta na realidade

porque eu tenho aqui um carregador no

estúdio e portanto é sempre aqui que eu

carrego o carro e quando vou fazer

alguma viagem mais longa Eu normalmente

planeio eu saio daqui com 100% e já sei

e pá a partida vou carregar ali e quando

tu planeas as tuas viagens normalmente

corre tudo bem posto isto há uma questão

que é muito válida que as pessoas

levantam sempre que é a questão do

ambiente a questão da poluição uns dizem

que os carros elétricos não poluem

outros dizem que poluem Ainda mais por

causa das Baterias eu pessoalmente não

tenho conhecimento de causa suficiente

para entrar por aí portanto Como diria o

outro investigue o que eu te tenho a

dizer é que se tu entrasse no par de

estacionamento no centro comercial e só

lá tivessem carros elétricos aí eu

garanto que tu ias notar a diferença já

relativamente a outra preocupação que

algumas pessoas têm que é e quando for

hora de substituir a bateria já ouvi

dizer que é caríssimo tipo entre os

5.000 e os 20 1 € dependente do carro e

o que eu tenho a dizer a isso é que é

uma questão que não me preocupa porque

estas baterias estão feitas de modo a

que tu vais deixar de ter utilidade para

o carro o carro vai deixar de funcionar

ou até va querer vender o carro antes de

escutares a bateria é certo que ela vai

ter uma degradação com o passar do tempo

mas também os carros a combustão têm a

degradação dos motores dos pistões das

caixas de velocidade portanto é normal

quando tu usas uma coisa é normal que

ela se fá degradante quando tempo é que

durar assim as baterias até até

falecerem imagina como os carros

elétricos só são uma cena tipo há 10

anos ainda não há muitos dados ou seja

ainda não houve um fluxo gigante de

pessoas a querer ir trocar as suas

baterias achas que um carro elétrico

consegue fazer 200.000 km 300.000 km ya

eu acho que sim imagina nos Estados

Unidos estima-se que cada carro antes de

ser vendido seja usado durante 200.000

milhas aquele sistema lá horrível

portanto 300 e tal 1000 km e o que a

Tesla específico diz é que os carros

deles estão construídos para aguentar

esse período sem qualquer troca de

bateria claro que no dia 1 e no dia 5000

Tu não vais ter a mesma autonomia porque

a bateria vai se degradar mas continuas

a conseguir usar o cabo pois tu isto

gostava de saber a tua opinião aí nos

comentários relativamente a carros

elétricos e gostava também de saber se

tu querias que eu fizesse um vídeo com

todos os acessórios que eu já pus no meu

moddel 3 é uma coisa que eu já pensei em

fazer mas depois penso não sei se tanta

gente tem assim interesse portanto eu

deixo nas vossas mãos Se tiverem

interesse mostrem aí nos comentários