Conducción Eficiente en Buses Urbanos
Summary
TLDREl video muestra un estudio sobre la conducción eficiente en buses urbanos de Transantiago, realizado en marzo de 2013. Se comparan dos recorridos idénticos de la línea 4-19, uno con un conductor sin conocimientos de conducción eficiente y otro después de su capacitación. Se revela que técnicas simples, como no encender el motor innecesariamente, evitar frenadas bruscas y mantener una velocidad adecuada, pueden reducir el consumo de combustible en un 19%, resultando en menor contaminación, una conducción más segura y un viaje más cómodo para los pasajeros.
Takeaways
- 🚌 El estudio se realizó en buses de Transantiago durante marzo de 2013, comparando la conducción eficiente con la habitual.
- 🔍 Se compararon dos recorridos idénticos de la línea 4-19, desde Maipú hasta Plaza Italia.
- 🛠️ El primer recorrido fue realizado por un conductor sin conocimientos de conducción eficiente.
- 📚 El segundo recorrido incluyó al mismo conductor capacitado en técnicas de conducción eficiente.
- ⏳ Se evitaba dejar el bus encendido más de lo necesario, ya que tres minutos son suficientes para la preparación.
- 💨 Se instruyó al conductor a no presionar el acelerador a fondo, ya que esto aumenta el consumo de combustible sin ahorrar tiempo.
- 🚦 Se enfatizó la importancia de evitar frenadas bruscas, promoviendo una conducción suave y anticipada.
- 🌡️ Mantener una velocidad adecuada al tráfico evita frenadas innecesarias y, por ende, pérdida de energía.
- 📈 Utilizar el tacómetro ayuda a no sobreexigir el motor, mejorando la eficiencia energética.
- 🔌 Al final de la operación, se recomienda apagar el bus si no se va a usar en los próximos tres minutos.
- 📊 El resultado del estudio demuestra una reducción del 19% en el consumo de combustible con la conducción eficiente.
- 🌿 La conducción eficiente también reduce la contaminación, mejora la seguridad y el bienestar del conductor y los pasajeros.
Q & A
¿Cuál es el objetivo del estudio de conducción eficiente en buses urbanos mencionado en el guion?
-El objetivo es demostrar cómo la conducción eficiente puede reducir el consumo de combustible en buses urbanos, mejorando así la seguridad y el bienestar del conductor y los pasajeros.
¿Cuál fue la línea de autobús utilizada para el estudio de conducción eficiente?
-La línea 4 19, que recorre desde la comuna de Maipú hasta Plaza Italia.
¿Cuál es la distancia habitual del trayecto de la línea 4 19 mencionada en el guion?
-La distancia habitual es de 46 km, que incluye tramos en días normales y otras exclusivas.
¿Qué se hizo durante el primer recorrido para evaluar la conducción sin conocimientos de conducción eficiente?
-Se realizó el recorrido con un conductor profesional sin darle ningún consejo ni comentario sobre su desempeño para que condujera de manera habitual.
¿Qué tipo de capacitación recibió el conductor para el segundo recorrido?
-El conductor fue capacitado en técnicas de conducción eficiente, recibiendo consejos simples que no afectaría su nivel de servicio pero que ayudarían a reducir el consumo de combustible y emisiones.
¿Cuáles son algunos de los consejos dados al conductor para mejorar la conducción eficiente?
-Algunos consejos incluyen no dejar el bus encendido más de lo necesario, no presionar el acelerador a fondo, evitar frenadas bruscas y mantener una velocidad adecuada al tráfico.
¿Por qué es importante no presionar el acelerador a fondo según el guion?
-Presionar el acelerador a fondo exige al motor más de lo debido, incrementando el consumo de combustible sin lograr una ganancia de tiempo significativa.
¿Qué se sugiere para evitar frenadas bruscas según el guion?
-Se sugiere disminuir la velocidad con anticipación y frenar suavemente, manteniendo la atención en las condiciones del tráfico.
¿Cómo se sugiere utilizar el tacómetro para mejorar la conducción?
-Se debe utilizar el tacómetro para no sobre exigir el motor, ayudándolo a mantener una velocidad adecuada y eficiente.
¿Cuál fue el resultado en términos de reducción del consumo de combustible después de la capacitación en conducción eficiente?
-Se generó una reducción del 19% en el consumo de combustible en el viaje conducido eficientemente en comparación con el viaje realizado de manera habitual.
¿Qué beneficios adicionales se mencionan como resultado de la conducción eficiente?
-Además de la reducción del consumo de combustible, se mencionan beneficios como menor contaminación, conducción más segura, menos estrés para el conductor y un mayor confort y tranquilidad para los pasajeros.
Outlines
🚌 Eficiencia en la conducción de buses urbanos
Este video presenta un estudio de conducción eficiente en buses del sistema Transantiago, realizado en marzo de 2013. Se comparan dos recorrido idénticos de la línea 4-19, desde Maipú hasta Plaza Italia, uno con un conductor sin conocimientos de conducción eficiente y otro después de que el conductor recibió capacitación. Se enfatizan técnicas como no dejar el bus encendido innecesariamente, evitar el uso excesivo del acelerador, realizar frenadas suaves y anticipadas, mantener una velocidad adecuada y usar el tacómetro para no sobrecargar el motor. El estudio demuestra que la conducción eficiente puede reducir el consumo de combustible en un 19%, al mismo tiempo que mejora la seguridad, reduce el estrés para el conductor y proporciona un viaje más cómodo para los pasajeros.
Mindmap
Keywords
💡Conducción eficiente
💡Transantiago
💡Combustible
💡Emissions de gases de efecto invernadero
💡Frenadas bruscas
💡Acelerador
💡Taquimetro
💡Conductor profesional
💡Capacitación
💡Energía
💡Pasajeros
Highlights
Estudio de conducción eficiente en buses del Transantiago realizado en marzo de 2013.
Se comparan dos recorridos idénticos de la línea 4-19 desde Maipú a Plaza Italia.
Primer recorrido sin conocimientos de conducción eficiente.
Distancia habitual del trayecto es de 46 km.
Segundo recorrido con el conductor capacitado en técnicas de conducción eficiente.
Consejos simples para no afectar el nivel de servicio y reducir consumo de combustible.
No encender el bus más de lo necesario antes de operar.
Presionar el acelerador a fondo aumenta el consumo de combustible sin ganancia de tiempo.
Evitar frenadas bruscas para minimizar la pérdida de energía.
Disminuir la velocidad con anticipación y frenar suavemente.
Mantener una velocidad adecuada al tráfico para evitar frenadas innecesarias.
Utilizar el tacómetro para no sobreexigir el motor.
Apagar el bus al final de la operación si no se va a ocupar en los próximos minutos.
Conducir eficientemente redujo el tiempo en 5 minutos adicionales.
Frenado violento 11 veces menos en el recorrido eficiente.
Acelera bruscamente 3 veces menos en el recorrido eficiente.
Reducción del 19% en el consumo de combustible con conducción eficiente.
Consecuencias positivas: menos contaminación, conducción segura, menos estrés para el conductor y mayor comodidad para los pasajeros.
Transcripts
medición de reducción del consumo de
combustible con conducción eficiente en
buses urbanos este vídeo te mostrará un
estudio de conducción eficiente en buses
del transantiago realizado durante el
mes de marzo del 2013 se efectuaron dos
recorridos idénticos y en condiciones
similares de la línea 4 19 que va ida y
vuelta desde la comuna de maipú hasta
plaza italia
cuando se reducirá el consumo de
combustible de un bus al conducirlo
eficientemente
se realiza el primer recorrido en un bus
operado por un conductor profesional sin
conocimientos de conducción eficiente
la distancia habitual de este trayecto
es de 46 km que considera tramos en días
normales y otras exclusivas durante el
viaje no se le dio ningún consejo ni
comentario al conductor sobre su
desempeño
conductor profesional sin conocimientos
de conducción eficiente para el segundo
recorrido el mismo conductor fue
capacitado en conducción eficiente donde
se le dieron algunos consejos simples
que no afectarán su nivel de servicio y
le permitirán reducir el consumo de
combustible y emisiones de gases de
efecto invernadero
conductor profesional capacitado en
conducción eficiente al conductor se le
explicó qué hacer y qué no hacer algunas
técnicas fueron
no dejar encendido el bus más de lo
necesario para comenzar su operación
bastan tres minutos para que todo el
mecanismo esté preparado para trabajar
correctamente más de esto es innecesario
y es pérdida de energía
no presionar el acelerador a fondo esto
exige al motor más de lo debido
e incrementa su consumo de combustible
sin lograr una ganancia de tiempo
significativa no realizar frenadas
bruscas cuando la ocasión no lo requiera
las frenadas en el último momento son
incómodas para los usuarios y generan
mayor pérdida de energía es mejor
disminuir la velocidad con cierta
anticipación y frenar suavemente esto se
logrará si en todo momento el conductor
está atento a las condiciones del
tránsito lo que sí se debe hacer
mantener una velocidad adecuada al
tráfico muchas veces no se puede
mantener la velocidad máxima lo que
obliga a frenar perder energía y gastar
más
utilizar el tacómetro durante la
conducción para no sobre exigir el motor
por último al terminar su operación
apagar el bus no tiene sentido dejarlo
funcionando si no se va a ocupar en los
próximos tres minutos como resultado de
este estudio el viaje conducido
eficientemente tardó sólo cinco minutos
adicionales al conducido de manera
habitual en este último se frenó de
forma violenta 11 veces más y se aceleró
bruscamente tres veces más que el viaje
operado con conducción eficiente cuál
fue el resultado en las pruebas
realizadas se generó una reducción del
19% en el consumo de combustible además
menor contaminación conducción más
segura menos estrés para el conductor y
por último pasajeros más cómodos y
tranquilos
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