¡¡ Cuidado con la presión de la bomba de aceite del motor !!
Summary
TLDREste segmento ofrece una analogía entre los motores y los seres vivos, destacando el papel crucial del aceite como la sangre en los seres humanos. El lubricante es comparado con la bomba de aceite, que, a través del 'chupador de aceite', recopila el lubricante del depósito y lo envía al filtro antes de distribuirlo por el motor. El filtro de aceite captura las partículas que podrían dañarlas piezas, y la presión adecuada es esencial para mantener el circuito lleno de lubricante. Se menciona también la existencia de bombas de nueva generación que no dependen de la velocidad del motor para su caudal y presión, lo que resulta en un ahorro de combustible. El video enfatiza la importancia de la validación de componentes para asegurar calidad y seguridad en el mundo automotor.
Takeaways
- 🚗 La analogía utilizada para explicar los motores compara el aceite con la sangre en los seres humanos, destacando su importancia para el funcionamiento del motor.
- 💓 El corazón del motor es la bomba de aceite, responsable de mover el lubricante a través del sistema.
- 🔧 El chupadoor de aceite, inmerso en lubricantes, extrae el aceite del cárter y lo envía a la bomba.
- 🔄 El aceite pasa por un filtro antes de llegar a la galería para asegurar su pureza y evitar daños al motor.
- 🔍 El filtro de aceite tiene la función de retener partículas que podrían ser perjudiciales para el motor.
- 🔥 El lubricante se calienta durante el funcionamiento y puede descomponerse, por lo que es necesario su renovación constante.
- 💧 La bomba de aceite también tiene una válvula de alivio de presión para gestionar el exceso de aceite y evitar sobrecarga en el circuito.
- 🌀 Las nuevas generaciones de bombas de aceite no dependen de la velocidad de giro del motor para su funcionamiento, lo que mejora la eficiencia.
- 🛠️ El ahorro de combustible se ve beneficiado por la reducción del exceso de aceite no utilizado gracias a las bombas modernas.
- 🔋 Existen sistemas de bombas eléctricas de impulsión que se discutirán en otro momento, añadiendo una dimensión tecnológica a la lubricación.
- 🔄 La validación de componentes del motor es crucial, ya que implica probar y verificar su calidad y seguridad a través de pruebas extensas.
Q & A
¿Qué se considera que es el 'corazón' del motor en el script?
-El 'corazón' del motor es la bomba de aceite, que se encarga de distribuir el lubricante a través del motor.
¿Cuál es la función del lubricante en el motor según el script?
-El lubricante en el motor actúa como la sangre en los seres humanos, permitiendo la lubricación y el enfriamiento de los componentes.
¿Qué es el 'chupa door' de aceite y su función?
-El 'chupa door' de aceite es el dispositivo que se encuentra sumergido en lubricantes y su función es succionar el aceite para luego enviarlo a la bomba.
¿Qué hace el filtro de aceite en el circuito del motor?
-El filtro de aceite tiene la tarea de retener las partículas que podrían causar daño al motor, asegurando que el aceite que llega a los componentes sea limpio.
¿Por qué es importante que el aceite se mantenga fresco y no se descomponga en el motor?
-Es importante porque, si el aceite se calienta y se descompone, pierde sus propiedades y ya no puede lubricar y enfriar adecuadamente los componentes del motor.
¿Qué es una válvula de alivio de presión y para qué sirve en la bomba de aceite?
-Una válvula de alivio de presión es un mecanismo que previene que la bomba envíe más aceite de lo que el circuito puede manejar, redirigiendo el exceso de aceite de vuelta al cárter.
¿Cómo se define la presión necesaria para el funcionamiento adecuado del circuito de lubricación del motor?
-La presión necesaria es la suficiente para mantener el circuito lleno de lubricante y evitar que haya lugares sin lubricación, pero no requiere una presión excesiva.
¿Qué son las bombas de nueva generación y cómo difieren de las anteriores?
-Las bombas de nueva generación no dependen de la velocidad de giro del motor para su caudal y presión, sino que están diseñadas para suministrar la cantidad precisa de aceite que se necesita.
¿Qué ventajas ofrece el uso de bombas de nueva generación en términos de ahorro de combustible?
-Las bombas de nueva generación reducen el exceso de aceite no utilizado, lo que puede traducirse en un ahorro significativo de combustible.
¿Qué es el proceso de validación de los componentes del motor y por qué es importante?
-La validación es el proceso de prueba de miles de unidades de un componente para asegurar su calidad y confiabilidad antes de ser utilizado en la calle, lo que garantiza la seguridad y calidad del componente.
¿Por qué es importante la simplificación en el diseño de los componentes del motor?
-La simplificación en el diseño de los componentes del motor reduce las complicaciones y mejora la eficiencia, lo que puede contribuir a una mejor rendimiento y menor mantenimiento.
Outlines
🔧 Funcionamiento del sistema de lubricación del motor
El primer párrafo explica el proceso de lubricación en un motor, comparando el aceite con la sangre en los seres humanos. Se describe cómo la bomba de aceite, que es el corazón del sistema, toma el aceite del cárter a través del 'chupador de aceite', filtra el aceite y lo distribuye a través del motor para garantizar una lubricación adecuada y constante. El filtro de aceite es esencial para retener las partículas que podrían dañarlas. El párrafo también toca la importancia de que el aceite no se descomponga por el calor y se menciona la existencia de una válvula de alivio de presión para evitar que el circuito se sobrecargue de aceite.
Mindmap
Keywords
💡Motores
💡Aceite
💡Bomba de aceite
💡Lubricante
💡Chupa door de aceite
💡Filtro de aceite
💡Cálido
💡Presión
💡Válvula de alivio de presión
💡Bombas de nueva generación
💡Validación
Highlights
La analogía de los motores con organismos vivos, donde el aceite es comparado con la sangre en seres humanos.
La bomba de aceite es descrita como el corazón del motor, responsable de la lubricación.
El chupa door de aceite, un dispositivo que extrae el lubricante del cárter.
El proceso de filtración del aceite antes de ser enviado a la galería del motor.
La función del filtro de aceite para retener partículas y prevenir daños en el motor.
La importancia de la presión adecuada en la bomba de aceite para una lubricación eficiente.
La existencia de una válvula de alivio de presión para evitar el exceso de aceite en el circuito.
Las nuevas generaciones de bombas de aceite que no dependen del movimiento del motor para su funcionamiento.
El ahorro de combustible gracias a la eficiencia de las nuevas bombas de aceite.
La simplificación de los sistemas de chupador del cárter en las bombas de aceite modernas.
El concepto de validación de componentes en el desarrollo y prueba de la calidad de los motores.
La importancia de la validación para asegurar la seguridad y calidad de los componentes del motor.
La mención de sistemas de impulsión de bombas eléctricas, un tema para futuras discusiones.
La promoción del canal de YouTube 'Auto Técnica TV' para contenidos exclusivos sobre el mundo automotor.
La evolución del motor y sus componentes a lo largo del tiempo, destacando su mejora continua.
Transcripts
este segmento es presentado por mi
hermano
a veces uno tiene tendencia de asociar a
los motores a organismos vivos sobre
todo porque los que somos amantes de los
fierros le concedemos a los postres una
vida no tienen como se escuchan como
vibran digamos transmiten algo de vida
entonces yo utilizo en un caso muy
particular utilizo una analogía con los
motores y digo de que el aceite es un
poco lo que a nosotros los seres humanos
es la sangre y el corazón
me permite el 0 voy a presentar miren
este es el corazón del motor le hace al
lubricante del motor la bomba de aceite
ella es la que se ocupa de tomar el
aceite del cárter a través de un
aparatito conocido que es el chupa door
de aceite o sea acá esto está inmerso
permanentemente en lubricantes está
chupando lubricante y mandándolo a la
bomba ella es la que se ocupa de tomar
el aceite del cárter pérez utilizarlo
mandarlo al filtro primero y a la
galería después para que llegue a todos
los lugares donde haga falta que esté la
lubricación necesario y suficiente
durante directiva motora y algo se llama
filtro de aceite porque esto que vino
del cárter puede tener porquería
normalmente la tiene y tiene acá un
filtro que se inició culpa de retener
las partículas que eventualmente podrían
causarle daño al motor y ahí está todo
el circuito en esencia es muy sencillo
es muy fácil pero cuando estás
trabajando el lubricante por presión del
propio lubricante se calienta entonces
si yo lo dejo mucho tiempo se calienta
se empieza a descomponer llega un
momento en que pierde sus propiedades
consecuentemente tengo que llegar con él
únicamente que el gritante también tenga
alguna vía de escape para estarlo
renovando permanentemente y ahí donde la
bomba es trascendental es decir yo estoy
alimentando el sistema con lubricante
con aceite ese aceite llega lubrica
enfría y se va seca el cárter etcétera
la pregunta que también muchas veces me
han hecho y siempre funciona y la bomba
yo voy a prender así tiene mucha presión
hace falta mucha presión en absoluto
hace falta la presión necesaria como
para tener permanentemente lleno de
lubricante el circuito que no haya
lugares donde no por alguna razón no el
bbva de aceite es en la presión
necesaria pero yo vi que la bomba a
alguien me dijo que tienen algo que es
una válvula de alivio de presión y si
porque si la bomba intenta mandar al
circuito más aceite de que el circuito
puede admitir que hace con ese aceite y
bueno lo re circula tiene una válvula
que se abre y eso vuelve al carter esto
es una bomba de nueva generación que son
bombas que ya no dependen sus
movimientos su giro y consecuentemente
su caudal y presión de como esté girando
el motor sino que están pensando cuánto
aceite estoy necesitando entonces ya no
existe ese exceso de aceite que tiró y
que no uso y eso se traduce en que
parezca mentira el ahorro de combustible
siguen teniendo también por supuesto
este sistema de chupador del cárter pero
digamos se han ido simplificando
la materia les ahorra complicaciones
existe también un sistema de impulsión
de bombas que es eléctrico eso vamos a
hablar en otro momento y le reiteré un
concepto que siempre utilizo con todos
los componentes del motor que hace a la
calidad del componente porque todos
estos componentes han sufrido un proceso
de desarrollo y han sufrido un proceso
se llama de validación validar significa
miles centenares de miles de unidades
que fueron probadas y que salieron en la
calle y qué información
componente validado componente seguro
componente validado componente de
calidad k link
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