[슬라생] 이준석 '노인 무임승차' 폐지? 교통 전문가 "주먹구구식 공약, 굉장히 훌륭한 제도" #무임승차 #이준석 #노인무임승차 _230123

Summary

Важный политический обещание относительно преимуществ для пожилых людей вызвало обсуждение. Представитель Их Чжун Сок предложил отменить бесплатный проезд пожилых людей в метро и предложил вместо этого ежегодную денежную поддержку в размере 120 000 вон, которая может быть использована для оплаты проезда на метро, автобусах и такси. Эксперт по транспортной политике, профессор Ю Чон Хун, высказал свое мнение о том, что прежде чем принимать решение о таких изменениях, необходимо провести тщательный анализ и социально-экономическое обсуждение. Он также подчеркнул важность поддержки пожилых людей, которые активно участвуют в жизни общества и экономики.

Takeaways

• 📢 Реформистская партия предложила отменить бесплатный проезд на метро для людей старше 65 лет и предоставить вместо этого ежегодную транспортную поддержку в размере 120 000 вон.
• 🗓️ Система бесплатного проезда для пожилых людей существует уже более 40 лет и вызывает дискуссии по поводу своей эффективности и справедливости.
• 🎓 Ученый отмечает, что вопрос в том, насколько эффективна эта система с точки зрения социальных выгод и затрат, и что требуется серьезное исследование.
• 🚇 Сейчас законодательством страны предусмотрен бесплатный проезд для пожилых людей на метро, что является обязанностью центрального правительства.
• 💰 Предлагаемая сумма поддержки эквивалентна только около 6-7 поездкам на метро в месяц, что может быть недостаточно для реальных потребностей.
• 👴🏻 Бесплатный проезд на метро может способствовать здоровью пожилых людей, снижая риск усадкой и увеличивая их активность.
• 📈 Согласно статистике, расходы на медицинское обслуживание пожилых людей в Южной Корее составляют значительную часть общих медицинских расходов страны.
• 👷‍♂️ Многие пожилые люди продолжают работать и полагаются на бесплатный проезд, чтобы снизить свои расходы на транспорт.
• 🌐 В других странах также существуют различные схемы снижения или освобождения от оплаты проезда для пожилых людей, но они могут зависеть от уровня дохода или других факторов.
• 📉 В связи с демографическими изменениями и старением населения, обсуждаются изменения в существующие схемы поддержки пожилых людей.
• 🤔 Эксперт высказывает озабоченность по поводу того, что принятие решений о таких изменениях должно быть основано на тщательном анализе и общественном обсуждении.
• 📉 Увеличение возраста для бесплатного проезда на метро может быть рассмотрено в контексте повышения пенсионного возраста и согласованных мер по поддержке пожилых людей.

Q & A

이준석 대표의 공약에 대해 간략하게 설명해주세요.

이준석 대표는 만 65세 이상 노인들의 지하철 무료 탑승 혜택을 없애고, 대신 연 12만 원의 교통 지원금을 제공하는 방안을 공약으로 내걸었습니다.

노인 무임승차 제도의 역사에 대해서 설명해주세요.

노인 무임승차 제도는 1980년에 시작되어, 1982년에 노인복지법에 근거하여 법적 규정으로 65세 이상이 100% 무료로 이용할 수 있게 되었습니다.

노인 무임승차 제도의 사회적 장점은 무엇인가요?

노인 무임승차 제도는 노인들의 건강에 도움을 주고, 의료비 지출을 줄이는 등 사회적 공익 측면에서 긍정적인 영향을 끼치고 있습니다.

지하철 무임승차 제도의 경제적 부담은 어느 정도인가요?

지하철 무임승차 제도로 인한 연간 손실은 3천에서 4천억원 정도로, 전체 손실의 30%대에 해당합니다.

노인 무임승차 제도에 대한 정부의 입장은 어떻게 되나요?

정부는 노인 무임승차 제도에 대한 지원을 요구하고 있지만, 기재부는 지하철 운영비 지원 원칙에 반대하고 있습니다.

노인 무임승차 제도를 개선하기 위해서는 어떤 접근이 필요한가요?

노인 무임승차 제도를 개선하기 위해서는 사회 경제적 타당성 조사를 먼저 진행하고, 과학적인 근거를 바탕으로 논의가 필요합니다.

해외에서는 노인 대중교통 이용에 대한 정책이 어떻게 되나요?

해외에서는 일본, 미국, 영국 등에서 노인 대중교통 이용에 대한 감면 정책이 있으며, 소득에 따라 차등적용이나 출퇴근 시간에만 할인 제공 등 다양한 방식으로 시행되고 있습니다.

노인 무임승차 제도의 효과를 평가하기 위해서는 어떤 조치가 필요한가요?

노인 무임승차 제도의 효과를 평가하기 위해서는 중앙정부와 KDI 등의 전문 기관에서의 타당성 분석이 필요합니다.

노인 무임승차 제도에 대한 사회적 합의는 어떻게 이루어져야 하나요?

노인 무임승차 제도에 대한 사회적 합의는 전문적인 분석과 공론화를 통해 이루어져야 하며, 국민们的同意가 필요합니다.

지하철 요금 인상에 대한 대안으로 제시된 방안은 무엇인가요?

지하철 요금 인상에 대한 대안으로는 노인 무임승차 제도의 연령 상한을 조정하거나, 연금 수급 연령과 연동하여 논의하는 방안이 제시되고 있습니다.

노인 무임승차 제도의 개선 방안에 대해 논의하기 위해서는 어떤 정보가 필요한가요?

노인 무임승차 제도의 개선 방안에 대해 논의하기 위해서는 현재의 제도에 소요되는 예산, 그에 따른 사회 경제적 효과, 그리고 노인들의 이용실태 등의 정보가 필요합니다.

지하철 요금 인상에 대한 대중의 반응은 어떨까요?

지하철 요금 인상에 대한 대중의 반응은 긍정적이지 않을 수 있으며, 이에 대한 대책으로 노인 무임승차 제도의 개선이 요구되고 있습니다.