Comprendre... La signalisation ferroviaire française

Studio TrainzDeFrance

21 Jul 201412:38

Summary

TLDRنص النص المقدم يناقش أهمية الإشارة السكنية للسكك السكنية في الأمان والتحسين في التنقل، مع توضيح أنواع الإشارة المختلفة ووظائفها. يتضمن النص توضيحًا لنظام الكتلة التلقائية المضيئة والنظام اليدوي للسكك السكنية، وكذلك الإشارات التي تحمي الخطوط ويوضح كيفية استخدامها لتجنب الحوادث. كما يناقش النص الإشارات الخاصة بالأضواء والإشارات التي تحدد السرعة والاتجاهات التي يجب أن تسلكها القطار.

Takeaways

🚂 الإشارات السكنية السكنية هي جزء أساسي من الأمان والتنظيم في السكك الحديدية، حيث تحمي من التصادم والتدمير القطاري.
📊 تتضمن الإشارات السكنية تحسين تدفق القطارات، مما يساعد في تحسين أداء السكك السكنية وزيادة السرعة والأمان.
🚥 تتم تصنيف الإشارة السكنية إلى نوعين رئيسيين: الأضواء ولوحات الإشارة، ويتم تركيبها على اليسار من السكك باستثناء الألسن واللورين.
🟢 هناك ألوان مختلفة للإشارات السكنية مثل الأحمر والأرجواني التي تفرض التوقف، والصفراء التي تطلب تباطؤ، والخضراء والبيضاء التي تسمح بالتقدم.
🛤️ يُستخدم نظام الكتلة التلقائية المضيئة (BAL) في الخطوط الرئيسية للسكك، حيث يتم تقسيم الخطوط إلى أقسام قصيرة محمية بواسطة أضواء تشير إلى الوضع الأمان.
🚦 يمكن أن تكون الأضواء في الإشارات الثلاثة: خضراء، حمراء، وصفراء، مع أن الضوء الأحمر يُفرض التوقف ويسمح بالبدء من 30 كم/س.
🔄 في الخطوط ذات الحركة الأكبر، يُستخدم الإشارات المركبة من أضواء حمراء لفرض التوقف النهائي والأمان.
🚧 في الخطوط ذات الحركة الأقل، يُستخدم نظام الكتلة التلقائية بصلاحية محدودة (BM) أو يستخدم الكتلة يدوية، مما يوفر توفيرًا في الإشارة.
🚨 يُستخدم الإشارة الحمراء المتغيرة لإعلام القطار بالضرورة من التوقف أو الضغط على السرعة، مما يمنع التوقف الكامل للقطار.
🛑 يُستخدم الإشارات البيضاء والحمراء المتغيرة لإعلام القطار بالضرورة من الضغط على السرعة أو التوقف في حالة الحاجة.
📍 يُستخدم اللوحات المتحركة لإعلام القطار بالحدود السرعة المحددة، مما يسمح للقطار ب变更 السرعة بشكل آمن وفعال.

Q & A

ما هي الأهمية الأساسية للإشارات السكنية السكنية؟
-تتضمن الإشارات السكنية الأمان في التنقل، منع تصادمات القطار وإعادة القطار وعدم الانحراف.
ما هي الفائدة من نظام إعلام سكني ما يسمى 'RISE'؟
-يوفر 'RISE' معلومات عن الإشارات السكنية التي توفر الأمان والتحسين في التنقل.
ما هي الفئةين الرئيسية للإشارات السكنية؟
-تقسم الإشارات السكنية إلى فئات المصابيح واللوحات.
لماذا توضع الإشارات السكنية على اليسار من المسار؟
-توضع الإشارات السكنية على اليسار من المسار لأن القطار يتحرك على اليسار، مع استثناءين في ألزاس ولورين يوضع الإشارات على اليمين.
ما هي الألوان المختلفة للمصابيح السكنية؟
-تتضمن المصابيح السكنية خمسة ألوان: الأحمر والأرجواني تفرض التوقف أو التقدم ببطء، الأصفر يأمر ببطئ، والأخضر والأبيض يسمحان بالتقدم.
ما هو نظام الإشارة الآلية المسمى 'Bal'؟
-يتضمن نظام 'Bal' تقسيم الخطوط السكنية إلى أقسام تتراوح بين 1 إلى 2 كم، مع إشارة من ثلاث أضواء تشير إلى الحرية والتوقف والتحذير.
ما هي الوظيفة الرئيسية لعلامة الأمان المزدوجة الحمراء في الإشارات السكنية؟
-تشير العلامة الأمان المزدوجة الحمراء إلى التوقف النهائي وتمنع إعادة القطار.
ما هي الفرق بين نظام 'Bal' ونظام 'B' في الإشارات السكنية؟
-يختلف نظام 'B' عن 'Bal' في تنظيم التقسيم، حيث يمكن أن يتراوح طول القسم في 'B' حتى 25 كم، مما يوفر توفيرًا في الإشارات.
ما هو نظام الإشارة اليدوية 'BM'؟
-يتم تشغيل نظام 'BM' من قبل الموظفين من وظائف التقسيم، ويستخدم نفس الإشارات مثل نظام 'B'.
ما هي الوظيفة الأساسية للوحات السرعة المتحركة (TIVD) في الإشارات السكنية؟
-تشير لوحات السرعة المتحركة (TIVD) إلى الحدود المطلوبة للقطار قبل الدخول إلى المسار المحدد.
كيف تستخدم الإشارات الmutable في السكك السكنية؟
-تستخدم الإشارات الmutable لتحسين مرور القطار من خلال الإشارات أو بطيئه على المسار الرئيسي.
ما هي الوظيفة لعلامة الكشف في الإشارات السكنية؟
-تحدد العلامة الكشف نوع الإشارة، سواء كانت قابلة للعبور أم لا.
كيف تساعد المؤشرات الاتجاهات في تحديد اتجاه القطار؟
-تحدد المؤشرات الاتجاهات اتجاه القطار من خلال تجميع الاضواء البيضاء مع الإشارة الأمنية.
ما هو الهدف من استخدام لوحة 'LM' في الإشارات السكنية؟
-تستخدم لوحة 'LM' لتحديد حدود التنقل في الأماكن التي تتطلب منع التنقل في القرب من المحطة أو الشارع المفتوح.

Outlines

00:00

🚂 L'importance de la signalisation ferroviaire

Le texte met en évidence l'importance de la signalisation ferroviaire qui accompagne quotidiennement 15000 trains en France. Cette signalisation est essentielle pour garantir la sécurité des circulations, prévenir les collisions, le rattrapage des trains et les déraillements. Elle est également un outil d'optimisation des circulations, permettant d'améliorer les arrêts, les changements de vitesse et d'augmenter le débit du ligne ferroviaire. Les signaux ferroviaires sont divisés en deux catégories principales : les feux et les panneaux, qui sont généralement implantés à gauche de la voie, à l'exception de certaines régions comme l'Alsace-Lorraine. Les feux de signalisation peuvent être de cinq couleurs différentes, chacune ayant une signification spécifique pour le contrôle de la circulation des trains.

05:01

🚆 Les systèmes de signalisation automatique

Le paragraphe 2 décrit les systèmes de signalisation automatique utilisés sur les lignes à trafic important, comme le système de bloc automatique lumineux (BAL). Ce système est entièrement automatique et divise la ligne en cantons de 1 à 2 km, chaque canton étant protégé par un signal lumineux composé de trois feux. Le feu vert indique que la voie est libre, le rouge impose l'arrêt et permet de redémarrer à 30 km/h, et le jaune est un avertissement pour le prochain signal rouge. Pour les bifurcations, des signaux composés de deux feux rouges, appelés carrés, sont utilisés pour imposer l'arrêt absolu. D'autres signaux sont utilisés pour imposer des réductions de vitesse ou des rappels de ralentissement, avec des feux jaunes horizontaux ou verticaux, et des panneaux spécifiques pour les bifurcations et les aiguillages.

10:02

🛤️ Les systèmes de signalisation manuelle et les signaux de manœuvre

Le paragraphe 3 traite des systèmes de signalisation manuelle et des signaux spécifiques aux voies de manœuvre. Il est souvent remplacé par un système de cantonnement téléphonique, parfois assisté par l'informatique. Les voies de manœuvre ont une signalisation lumineuse spécifique, avec un feu violet indiquants l'arrêt non franchissable et un feu blanc indiquant la voie libre. Le train en manœuvre doit circuler à une vitesse maximale de 30 km/h. D'autres signaux et panneaux sont utilisés pour donner des indications de direction, annoncer la gare et l'arrêt, ou pour protéger des zones spécifiques comme les passages à niveau non gardés. Les signaux de ralentissement et les avertissements sont également décrits, ainsi que les panneaux pour indiquer la limitation de vitesse et les types de trains auxquels ils s'appliquent.

Mindmap

Keywords

💡الإشارات السكنية السكك الحديدية

هي الطريقة الرئيسية التي تستخدم لضمان الأمان في التنقل على السكك الحديدية، وتتضمن توجيه القطارات وتجنب تصادمات وتدمير القطارات. في النص، يُذكر أنها ترافق 15000 قطار يومياً في Francia (referred to as 'l'Hexagone').

💡نظام الكتلة التلقائي الضوءي

هذا هو نظام الإشارات الfully automatic lighting system، يستخدم لتحسين تدفق القطارات وتجنب تصادمات القطارات. يتضمن مقسمة السكك إلى أقسام قصيرة تحميها بإشارات مختلفة، مثل الضوء الأخضر والأحمر والأصفر.

💡الإشارات الحمراء والخضراء والصفراء

تحدد هذه الألوان في الإشارات تصرف القطار. الأحمر يفرض التوقف أو تقليل السرعة، الصفراء يتطلب تباطؤ، والأخضر يسمح بالتقدم. في النص، يُستخدم هذا لتوضيح القواعد الأساسية للتنقل القطاري.

💡البلوك الأوتوماتيكي ل允許性 محدودة

هذا هو نظام تقليل الإشارات اللازمة لتحسين الكفاءة، حيث يمكن أن تكون الأقسام أطول ب直到 25 كم. يستخدم هذا النظام في الخطوط التي ت_HAVE أقل ترافيك.

💡البلوك يدوي

هذا نظام الإشارات الذي يستخدم على الخطوط ذات الحركة القليلة، ويتم تشغيله من قبل الموظفين في محطات مختلفة على السكك. يُذكر في النص أنه يستخدم نفس الإشارات مثل الBPR ولكنه يتطلب مراقبة أكثر.

💡إشارات الأمان

تتضمن هذه الإشارات تلقيمات خاصة تفرض التوقف النهائي للقطارات لتجنب تصادمات أو التدمير. في النص، يُذكر أن العلامة الحمراء المكونة من اثنين من الأضواء تعني التوقف النهائي.

💡إشارات ال減速

تستخدم لتحديد تقليل السرعة قبل الدخول إلى الخطوط غير المرغوب فيها أو قبل ال变更 المسار. في النص، يُذكر أن الإشارة ذات الضوء الصفراء المتكرر تشير إلى توقع تباطؤ القطار.

💡Tableau Indicateur de Vitesse

هذا اللوحة تحدد حد السرعة التي يجب遵守ها القطار قبل الدخول إلى الخطوط المحددة. في النص، يُذكر أنه يُستخدم لإعلان تقليل السرعة من مسافة بعيدة.

💡الإشارات المتغيرة

تتيح هذه الإشارات تحسين التنقل القطاري من خلال تغيير الألوان بناءً على الحاجة لزيادة أو تقليل السرعة. يُذكر في النص أنها تساعد في توقع أي تباطؤ أو تحذير.

💡المعلمات الشخصية

تحدد المعلمات الشخصية نوع الإشارات التي تظهر، مما يساعد ال司炉 على فهم ما إذا كان يمكنه تجاوز الإشارة أم لا. في النص، يُذكر أن هناك نوعان من المعلمات: F التي تعني الإشارات قابلة لتجاوزها، وPR وBM التي تعني أنها غير قابلة لتجاوزها.

💡إشارات التوجيه

تحدد هذه الإشارات المسار الذي يجب على القطار اتباعه. في النص، يُذكر أن الإشارة البيضاء تحدد المسار الجغرافي الأيسر والثلاثة الأضواء البيضاء تحدد المسار الأيمن.

Highlights

La signalisation ferroviaire est indispensable pour la sécurité des trains et la prévention des collisions et déraillements.

Elle permet d'optimiser les circulations en améliorant les arrêts, les changements de vitesse et en augmentant le débit du ligne ferroviaire.

Les signaux ferroviaires se partagent en deux catégories principales : les feux et les panneaux.

Les feux sont implantés à gauche de la voie, à l'exception de l'Alsace-Lorraine où ils sont à droite.

Les feux de signalisation peuvent être de cinq couleurs différentes, chacune ayant une signification spécifique pour les trains.

Le système de signalisation appelé bloc automatique lumineux (BAL) est entièrement automatique et évite le rattrapage des trains.

Dans les bifurcations, des signaux spéciaux sont utilisés pour éviter les collisions et les déraillements.

Les signaux de protection de canton sont importants pour la sécurité des trains sur les lignes à trafic réduit.

Le bloc automatique à permissivité restreinte (B) est utilisé pour économiser sur l'utilisation des signaux.

Le bloc manuel (BM) est piloté par des agents et utilisé sur les lignes à très faible trafic.

Les voies de manœuvre ont une signalisation lumineuse spécifique pour indiquer l'arrêt et la voie libre.

Les feux clignotants sont utilisés pour optimiser le franchissement de signal ou le ralentissement des trains.

Les indicateurs de direction et les tableaux à distance indiquent la direction prise par un train.

Les panneaux de limitation de vitesse (TIVD) annoncent les limitations de vitesse à distance.

Les signaux de cantonnement avec un feu clignotant sont utilisés pour anticiper un ralentissement ou un avertissement.

Les plaques d'identification indiquent si un signal est franchissable ou non, et de quel type il s'agit.

Les indicateurs de direction et les panneaux de limitation de vitesse peuvent être complétés par des demi-cercles pour les trains spécifiques.

Les panneaux et feux spéciaux sont utilisés pour protéger les zones de manœuvre et les passages à niveau non gardés.